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Tour 2008,  25 - 29 juin

étapedistance (km)dénivellation (m)
Wien - Klammhöhe - Klostertaler Gscheid - Semmering1762740
Semmering - Pfaffensattel - Strassegg - Eisenpass - Gai1482900
Gai - Hohentauern - Hochegg - Sölkpass - St. Nikolai1412510
St. Nikolai - Radlingpass - Pass Gschütt - Elsbethen1571290
Elsbethen - Salzburg110
total6339440

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Étape 1 (25 juin 2008): Wien - Klammhöhe - Klostertaler Gscheid - Semmering

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J'ai profité d'une réunion à Vienne pour en faire le point de départ de mon tour 2008, ayant pris le vélo avec moi en train. Je me suis mis en route tôt le matin suivant la réunion. Même si je ne devais pas traverser toute la ville, en sortir n'était pas si facile et j'ai plusieurs fois dû demander mon chemin pour arriver à Kalksburg. À partir de là, tout était plus facile. J'ai roulé en direction de Breitenfurt-West puis par le Kleiner Semmering jusqu'à la rivière Vienne. Sur une courte distance, j'ai suivi cette vallée, où le trafic était assez important. Ensuite, et pour le reste de la journée, j'étais sur des routes peu fréquentées. Trois petits cols m'ont conduit à travers la forêt de Vienne (Wienerwald): d'abord le Hengstl, puis Forsthof et ensuite Klammhöhe.
Le ciel, d'abord couvert, s'éclaircissait alors que je me dirigeais vers Hainfeld. Il faisait chaud mais pas trop. La traversée de Ramsau était difficile parce qu'un nouveau goudron était en train d'être posé, et les trottoirs étaient par endroits réduits à presque rien. J'ai malgré tout pu continuer à monter vers Dürrholzer Kreuz, puis à descendre vers Hölle (malgré le nom, ce n'était pas l'enfer). Une légère montée m'a amené vers le sud à Kalte Kuchl, où j'ai rejoint pour quelques kilomètres le parcours de mon tour 2005. Cette fois, je suis pas passé par le Rohrer Sattel mais par un col parallèle, le Haselrast. La route était étroite, le paysage très joli et la montée depuis l'ouest facile (dans l'autre sens, ce serait nettement plus dur). Mais cela me ramenait vers l'est, ce qui n'était bien entendu pas le but principal. À Gutenstein, j'ai donc obliqué à droite pour monter dans la vallée de Klostertal vers la Klostertaler Gscheid. La descente qui suivait m'amenait dans le Höllental, qui n'avait rien d'infernal non plus. Il y avait seulement de nombreux virages dans une vallée étroite. Quand cette dernière s'ouvrait sur la plaine autour de Reichenau, j'ai pris à droite vers Prein, puis sur une petite route à gauche vers Semmering. Mon compteur en était déjà presque à 170 km, mais une dernière montée ne devait pas poser de problème. Je ne me doutais seulement pas encore que ce seraient une montée (vers Orthof), une descente, une montée une descente et encore une montée pour atteindre le Semmering Pass, où j'ai pu trouver un hôtel.

 distance (km)altitude (m)dénivellation (m)
Hietzing (Wien)0190 
Mauer8320130
Kalksburg9250 
Kleiner Semmering19460210
Untertullnerbach25280 
Hengstl35520240
Klausen-Leopoldsdorf42370 
Forsthof51560190
Laaben54350 
Klammhöhe61620270
Hainfeld69420 
Dürrholz83710290
Hölle89490 
Kalte Kuchl99730240
Gegend102650 
Haselrast113780130
Gutenstein121480 
Klostertaler Gscheid133770290
Hirschwang155500 
Orthof165920420
Adlitzgraben (Breitenstein)169720 
Semmering-Kurort173980260
Semmering174910 
Semmeringpass17698070
total176 2740

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Étape 2 (26 juin 2008): Semmering - Pfaffensattel - Strassegg - Eisenpass - Gai

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De Semmering, je ne suis descendu que quelques kilomètres dans la vallée avant de tourner à gauche vers Pfaffensattel. La montée était d'abord douce, ensuite raide. La route était en mauvais état. Heureusement, le versant opposé était meilleur et j'ai pu descendre à bonne vitesse vers Rettenegg et Ratten. De là, je suis monté vers Auf der Halt pour suivre la crête vers Reisenegger puis le col de Toter Mann, mais ce n'était là plus qu'un chemin forestier non goudroné. Toujours le long de la crête, je suis redescendu vers Kreuzwirt, où je retrouvais une bonne route, puis Schlofferegg. La descente vers Birkfeld était belle. Dans le bourg de Birkfeld, je suis remonté vers l'autre côté de la vallée et j'ai pris la direction du col de Strassegg. Jusq'à Gasen, la route était facile, mais plus loin cela devait plus raide. Il y avait peu de trafic et la température un peu supérieure à 20° permettait de bien apprécier la montée. La descente vers Breitenau était facile et rapide. Près de Pernegg, j'ai dû prendre la route principale, où il y avait une file continue de voitures et camions.
Heureusement, j'ai rapidement pu quitter cette route. Sur ma carte, l'Eisenpass m'attendait. Mais comment était la route? D'abord étroite mais en parfait état, ensuite plus goudronnée mais facile, finalement très raide (plus de 15%). Si j'avais su, j'aurais probablement choisi de passer par Bruck, en dépit du trafic; mais puisque j'étais en route, je ne voulais pas rebrousser chemin. Près du col, je me suis même trompé de chemin à un croisement sans indicateurs de direction. Mais j'ai assez vite compris mon erreur et j'ai fini par trouver le col et sa chapelle. La descente était aussi un chemin de gravier et je ne pouvais donc pas accorder beaucoup d'attention aux beaux paysages. En atteignant Oberaich (et de bonnes routes), j'ai eu la chance de trouver un vent arrière qui m'a aidé dans ma progression vers Leoben puis St. Peter-Freienstein. Grâce à cela, ma moyenne horaire s'est un peu améliorée. Le long de la route de St. Peter à Kammer, j'ai trouvé une chambre d'hôte pour la nuit à Gai. Plus tard, et pour le troisième soir de suite, il y a eu de l'orage.

 distance (km)altitude (m)dénivellation (m)
Semmeringpass0980 
Jauern5810 
Pfaffensattel171370560
Ratten32720 
Steinhöf361020300
Schacherbauerkreuz38980 
Auf der Halt40106080
Wetterkreuz411030 
Schneeberghimmel43110070
Toter Mann441060 
Wildwiesen461170110
Kreuzwirt481040 
Schlofferegg50940 
Gschaid59560 
Birkfeld61700140
Jägerleiten63610 
Gasen73830220
Strassegg781160330
Hattenbacher (Breitenau)84710 
Zlatten103470 
Forstgut Eisenpass1101020550
Zehnerhalt1121190170
Forstgut Eisenpass1141020 
Eisenpass1151180160
Oberaich126490 
St. Peter-Freienstein144600110
Edlinghöhe146700100
Edling (Gai)148660 
total148 2900

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Étape 3 (27 juin 2008): Gai - Hohentauern - Hochegg - Sölkpass - St. Nikolai

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Quand j'ai quitté Gai, le ciel était couvert et quelques averses étaient prévues pour la journée. J'ai d'abord roulé vers la vallée de Liesing. Grâce à l'autoroute en parallèle, il n'y avait là que peu de trafic. Même si la pente était presque imperceptible, elle m'a amené à un col, le Schoberpass. Sur l'autre versant, je n'ai suivi la vallée que jusqu'à Trieben. Là, après m'être procuré de la boisson, j'ai pris la route de Hohentauern. C'était d'abord très raide, puis presque plat (mais une nouvelle route, à pente régulière, était en construction). Plus loin, la pente était raide mais pas excessive. Dans l'air frais du matin, la montée ne posait aucun problème, pas plus que la descente vers St. Oswald. J'ai ensuite obliqué à droite vers Hochegg, un col facile bien que plus haut que le précédent. De sombres nuages s'accumulaient et, même en plein midi, j'avais à peine assez de lumière pour photographier le Gellsee. Au moment où je prenais à droite vers Oberwölz, il a commencé à pleuvoir. Je me suis dépêché d'aller me protéger sous le l'avant-toit d'une ferme proche.
Heureusement, la pluie n'a duré qu'un quart d'heure et j'ai pu me remettre en route vers Oberwölz. La route montait et descendait plusieurs fois avant que je fasse de nouveau halte à Schöder pour boire quelque chose avant d'attaquer le Sölkpass. Dans la première moitié, la pente était irrégulière. Dans la seconde, c'était plus constant, mais raide. Dans les dernièrs kilomètres, j'ai eu un vent de face fort et frais. Quand je suis arrivé au col, je savais donc que ma veste coupe-vent ne serait pas inutile. Je ne savais pas encore qu'elle serait aussi utile contre la pluie. J'ai au moins pu faire le début de la descente sur une route raide mais sèche, mais je me suis retrouvé sous un orage avant d'atteindre St. Nikolai. Rouler n'était dès lors plus du tout agréable, sous la pluie et dans le froid. J'ai donc préféré m'arrêter dès que possible. Après la pluie froide, une douche chaude à l'auberge a fait le plus grand bien.

 distance (km)altitude (m)dénivellation (m)
Edling (Gai)0660 
Glasdorf472060
Seiz7640 
Schoberpass29850210
Trieben45700 
Kalvarienberg48940240
Brodjäger51103090
Hohentauern531280250
Draxler571230 
Seiser58126030
Timmerer (Möderbrugg)75900 
Hochegg891330430
Oberwölz100830 
Vogelbichl1081090260
St. Peter am Kammersberg111850 
Schöder11790050
Gröbler1221150250
Grabnerhütte1261250100
Sölkpass1321790540
St. Nikolai1411130 
total141 2510

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Étape 4 (28 juin 2008): St. Nikolai - Radlingpass - Pass Gschütt - Elsbethen

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Le ciel s'était bien dégagé pendant la nuit et je pouvais donc espérer une étape sèche. Mais l'humidité avait probablement trouvé un passage dans l'axe de ma roue arrière: après quelques kilomètres de descente, cela s'est manifesté par un bruit inquiétant. À l'évidence un point à régler au prochain service. Pour le moment, je ne pouvais qu'endurer ce bruit... qui a diminué pour finir par disparaître. À part ce problème technique, la descente vers la vallée d'Enns était facile. À Trautenfels, j'ai de nouveau retrouvé mon parcours de 2005. Le passage du Hinterberg par Bad Mitterndorf s'est révélé plus agréable que trois ans plus tôt: le temps était plus beau et j'ai plus étroitement suivi les panneaux pour itinéraires cyclables, ce qui demandait quelques détours mais évitait le gros du trafic. Près de Pichl, j'ai pris une petite route à droite, quittant la vallée pour monter vers le Radlingpass. De ce col, la descente m'a conduit à Bad Aussee, bourg que j'ai traversé d'est en ouest pour rouler ensuite le long de la rivière Koppentraun. Mais la route ne suivait pas exactement la rivière, avec d'abord une montée raide, puis une portion presque plate et enfin une descente très raide sur Obertraun. Au point culminant, il y avait un signe indiquant "Koppen Pass 690 m", mais il ne s'agit pas vraiment d'un col au sens géographique d'un croisement des lignes de crêtes et de vallées.
D'Obertraun, j'ai suivi la route le long du lac de Halstatt menant à la localité du même nom, qu'un tunnel permet au trafic motorisé d'éviter. Mais les vélos sont conduits le dong des petites rues proches du lac, où déambulaient beaucoup de touristes. Après Halstatt, j'ai continué un peu le long du lac, puis je suis monté sur la gauche vers Gosau. De là, il n'y avait plus qu'une courte mais assez raide montée pour atteindre le Pass Gschütt. Au bas de la descente, j'ai quitté la route principale montant vers l'autre côté de la vallée pour suivre le ruisseau Lammer. Plus loin, à un endroit aussi nommé Pichl, j'ai pris la jolie petite route montant vers St. Koloman, avec Wegscheid comme dernier col de ce tour. Au dernier col succédait bien sûr la dernière descente, qui m'a conduit vers la ville de Hallein. J'ai ensuite roulé le long de la rivière Salzach. À Elsbethen, près de Salzbourg, je me suis arrêté à une auberge juste à côté de la piste cyclable et au bord de la rivière.

 distance (km)altitude (m)dénivellation (m)
St. Nikolai01130 
Fleiss8920 
Freibacher15850 
Stein an der Enns19670 
Trautenfels36640 
Klachau43830190
Graben49810 
Lukas5084030
Neuhofen52790 
Obersdorf5885060
Äussere Kainisch61780 
Radlingpass6385070
Bad Aussee68650 
Unterkainisch70630 
Planerwald7368050
Koppenpass7769010
Koppenrast79530 
Hallstatt87510 
Gosauzwang9152010
Pass Gschütt104960440
Voglau120560 
Aschengut129860300
Grubach131780 
Wegscheid134910130
Vigaun142470 
Elsbethen157430 
total157 1290

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Étape 5 (29 juin 2008): Elsbethen - Salzburg

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Pour le dernier jour, il ne me restait plus que quelques kilomètres pour atteindre Salzbourg. J'ai simplement suivi la piste cyclable le long de la rivière Salzach, avec juste un petit détour sur la rive gauche. Au départ de Salzbourg, j'avais une place réservée dans le train pour Zurich, ainsi qu'une place pour le vélo.
Ce tour n'avait pas été très long, mais il m'avait conduit à travers de beaux paysages par des routes le plus souvent peu fréquentées.

 distance (km)altitude (m)dénivellation (m)
Elsbethen0430 
Glasenbach3430 
Nonntal (Salzburg)8420 
Salzburg11420 
total11 0


PS / 12.7.2008